北京终于缓过来了，地铁客流强势反弹，下一个是谁？

现在虽然对于放开之后产生的诸多问题，引发了一些讨论，但是对于放开的大方向，大多数人还是肯定的。

理由非常简单，就是防不住了，只有放开一条路。

(相关资料图)

放开之后，都会遇到暂时的困难，这在任何国家都不可避免，最终的目的是让城市恢复正常的秩序，让居民重新回到正常的生活轨道，让经济重新高速增长起来。

作为第一个受到疫情高峰冲击的超大城市，北京在全面放开之后这大半个月，经历了诸多难以想象的困难。

希望往往就是在危机中萌芽、生长。

最尽可能有很多北京人突然发现，曾经冷冷清清的街道，不知道从何时起人越来越多了。街边的关闭的门店，不知不觉中又开门营业了。还有就是身边阳康的人也越来越多，晒感染的越来越少了。

这些都可以说明，在经历了感染高峰之后，北京正在开始摆脱疫情困局。

当然以上只是客观感受，我们还有一个更直观的数据来佐证这一观点，这就是地铁客流量。

其实地铁客流量是最能反映一个城市正常生活秩序的重要指标。因为绝大多数上班族，都离不开地铁交通，大家都开始正常上班了，生活自然也就恢复了。

从新十条公布之后，北京的地铁客流量几乎是呈现断崖式下降。在2022年12月11日，北京地铁客流量下降至冰点，全天客流量仅为105.4万人。

而这跟网上搜索平台预测的，北京的第一波疫情冲击的高峰时间12月12日，也只相差一天。

这100多万的客流量低点又能说明呢？根据北京市近5年的日均客流量，最高的是2019年，日均客流量1082万。这个客流最低点，只有2019年平均数的1/10。即便是跟2022年的平均客流量相比，也只有1/6不到。

这也说明，当时的北京人，的确阳的差不多了。

按照感染后平均7天的恢复周期，这些人现在已经康复的差不多了，这个从地铁客流量上依然可以显示出来。

就在本周一，也就是12月19日，客流量达到278.62万。跟上一周的周一相比，增加了60多万人，增幅高达30%。

根据北京地铁客流一贯的特点，每周一般周一是客流最高峰，随后陆续滑落。但是本周之内，却呈现连创新高的态势。

根据最新发布的数据，12月22日也就是本周四的，客流量达到近半个月的最高点372.54万，比本周一还增加了100多万人。

而且从周一到周四，每天的客流量都是增长的。按照这个趋势，下周地铁人数还将大幅攀升。这只能说明一个问题，就是北京已经开始在摆脱疫情困局，城市正在快速恢复中。

但是说北京度过危机还为时尚早，因为北京的重症高峰即将到来，所以对医疗资源的压力依然非常大。

不过这个城市开始正常运转了，对大部分来说，还是看到了放开最想看到的一面。

那么除了北京之外，还有哪些城市在逐渐恢复中呢？当然比北京感染更早的河北保定、四川达州等地，因为城市人口没有那么集中，恢复比北京还要早。

在跟北京同类的超大城市中，地铁客流在逐渐回升得也不少。

比如武汉和成都，都只是比北京晚几天到的高峰，但是在本周内客流量都呈现了稳步上升的趋势，不过增幅没有北京那么明显，不过下周应该会有更高的增速。

成都和武汉，有望成为继北京之后，下一个开始复苏的超大城市。

上海的情况就不太乐观了，客流量是直线下降。在本周四跌破300万人，跟周一相比减少了170多万，这就说明上海正在进入最艰难的时刻。

疫情冲击是无法避免的，但是跨过去了，我们就胜利了，现在很多地方都已经看到了曙光。